活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量简单说，就是活塞扫过发动机缸筒的容积之和排量相同，只是说明发动机扫过缸筒的容积是相同。为什么同排量发动机可以有两种动力？更多详情请大家跟着小编一起来看看吧！
为什么同排量发动机可以有两种动力(1)
活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。简单说，就是活塞扫过发动机缸筒的容积之和。排量相同，只是说明发动机扫过缸筒的容积是相同的。如果有两台发动机排量相同，其中一发动机曲轴曲拐较短，但缸筒直径较大，另外一台机是曲轴曲拐较长，但缸筒直径却较小，正好排量相同，其结果是曲拐较短缸筒较大的比较有力一些。
我们常说的发动机有力，常指的是最大扭矩，还有就是输出功率，还有指加速能力，关系发动机这些参数有很多因素，比如燃烧室形状，喷油方式，活塞顶面离第一道环的矩离，缸体气缸分布类型，L直列，V形，对置平分式，星形式等，还有就是传动比，所以排量只是一个参数，不能说明什么问题。
如果两台发动机是一个厂家，所有参数相同，一个感觉有力，一个无力，那就必须从发动机，变速箱，差速器主减速器，轮胎等查一查了